中国铁路网八纵八横是那些
“八纵”通道为：沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。 “八横”通道为：绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。 提出背景： 在国家发展改革委20日举行的《中长期铁路网规划》（以下简称《规划》）新闻发布会上了解到，2016—2025年，我国将构筑以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。 国家发改委基础司司长费志荣在会上表示，“八纵八横”高速铁路网是在原规划“四纵四横”主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路。 扩展资料： 《规划》的主要方案 规划方案包括三个部分： （一）高速铁路网。在原规划“四纵四横”主骨架基础上，增加客流支撑、标准适宜、发展需要的高速铁路，同时充分利用既有铁路，形成以“八纵八横”主通道为骨架、区域连接线衔接、城际铁路补充的高速铁路网。 （二）普速铁路网。重点围绕扩大中西部路网覆盖，完善东部网络布局，提升既有路网质量，推进周边互联互通。 （三）综合交通枢纽。枢纽是铁路网的重要节点，为更好发挥铁路网整体效能，配套点线能力，本次规划修编按照“客内货外”的原则，进一步优化铁路客、货运枢纽布局，形成系统配套、一体便捷、站城融合的现代化综合交通枢纽，实现客运换乘“零距离”、物流衔接“无缝化”、运输服务“一体化”。 参考资料来源：百度百科-八纵八横 人民网-构筑“八纵八横”高速铁路网
中国铁路七横八纵走有哪些？
八纵是： 哈尔滨—沈阳—大连； 齐齐哈尔—通辽—北京； 天津—南京—上海； 北京—武汉—广州； 大同—太原—洛阳—柳州—湛江； 宝鸡—成都—昆明。 北京—阜阳—九江—南昌—九龙； 包头—西安—安康—重庆—贵阳—柳州八横是： 牡丹江—哈尔滨—满洲里； 秦皇岛—北京—包头； 连云港—郑州—兰州—乌鲁木齐—阿拉山口； 上海—杭州—株洲—贵阳—昆明（以上已建成）； 石臼所—兖州—新乡—侯马—西安； 通化—通辽—集宁； 青岛—济南—太原—绥德—中卫； 南京—襄樊—安康—阳平关—兰州。