名爵6这款车的质量好不好
我是第二代MG6二手车车主。这一点我还是有发言权的。这辆车在18年底被收藏了将近19年。目的是让我妻子搭车，而不是走路。我有自己的车。对于MG6，我最满意的是油耗和配置动力，最不满意的是挫败感。即便如此，我还是很喜欢。这辆车并不完美，但正适合我。第二代名爵6变速箱调教一般MG6的干式双离合变速箱调校不好。个人感觉有点突兀，加速有一种推背的感觉，但是挫折严重。在这一点上，如果你不能接受，就考虑一下。油耗经济其他都很好。油耗很低。我个人不喜欢开车时的暴力。油耗徘徊在6.3到7.5之间。SAIC的蓝芯发动机真的很好。装配工艺有待提高这段时间没有任何问题。唯一的问题是放假的时候查车发现连接水泵、油泵、发电机的皮带太紧，导致运行阻力增大。很多人不应该听说过这个缺点。长期不维修的缺点是会增加油耗，估计是工厂的装配工艺问题。新款名爵6优点众多，性价比高全新第三代MG6完全没有插槽。我去试驾了。它非常光滑和可怕。这个训练和排气业务很好，配置逆天。是一款性价比非常高的神车，10万元左右。百万购车补贴
名爵6新能源是油电混合吗
【太平洋汽车网】名爵6新能源是油电混合，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。 这款汽车是插电混动车辆，这款汽车配备了1.5升涡轮增压发动机和电动机。 名爵6新能源的发动机最大功率是124kw，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 与这款发动机匹配的电动机是前置的，这属于单电机汽车。 这款汽车的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。 这款汽车使用的是三元锂电池，非常多纯电动汽车和插电混动车辆基本都在用三元锂电池。 三元锂电池的能量密度相对高，这样的电池的重量同样是相当轻的。 三元锂电池的正极是用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是用镍，钴，锰制造的。 锂电池的应用是相当广泛的，平时用的手机，笔记本电脑，平板电脑基本都使用的是锂电池。 插电混动车辆是受到非常多消费者欢迎的车辆，这样的车辆的燃油合理性非常好，而且这样的车辆的续航行程同样是比纯电动汽车长的。 插电混动车辆的电池相当大，这样的车辆的电池是可以用外部电源充电的，这样的车辆在纯电模式下续航行程同样是相当长的。 （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
名爵6新能源混动怎么样
这款车是插电式混动车，搭载1.5升涡轮增压发动机和电动机。 MG6新能源发动机最大功率124kw。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 与该发动机匹配的电机为前置，为单电机车型。 该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。 这款车采用的是三元锂电池，很多纯电动汽车和插电式混合动力汽车都在使用三元锂电池。 三元锂电池的能量密度比较高，这种电池的重量也比较轻。 三元锂电池的阳极由三元材料制成，有些三元锂电池由镍、钴和铝制成，有些三元锂电池由镍、钴和锰制成。 锂电池的应用相当广泛。我们通常使用的手机、笔记本电脑和平板电脑都使用锂电池。 插电式混合动力汽车受到很多消费者的欢迎，它比纯电动汽车具有良好的燃油经济性和更长的续航里程。 插电式混动车的电池比较大，可以通过外接电源充电，纯电模式下这款车的续航里程比较长。 百万购车补贴