荣威ei6 max 满油满电下续航里程能跑多少?
ei6 MAX是现款ei6的改款车型,从外观方面我们能够看出,新车整体轮廓与现款基本保持一致,只是在细节部分进行了修改。前脸部分变化最大,如果说纯电动版是全新的“集智设计”语言,那么插电混动版车型就是集智设计与律动设计的一次完美结合,U形中网搭配横条镀铬的造型让前脸更加有气势。
车尾与现款车型相比变化不大,横向平直的线条让整个车尾看上去更加宽大。尾灯轮廓没有改变,但尾灯造型更加立体,同时熏黑的设计也提升了整个车尾的质感。车身尺寸部分,新车的长宽高分别为4722/1835 /1465,轴距为2715mm,定位为紧凑级轿车。
动力方面,新车将搭载一套由1.5T涡轮增压发动机和电动机组成的插电混合动力系统,其中发动机最大功率为119kW,电动机最大功率为100kW。电池部分,新车将搭载由上海捷新动力电池系统有限公司提供的磷酸铁锂电池,电池容量11.1度,NEDC综合工况续航70公里。根据动力电池总重量114kg计算,其电池系统能量密度为97.3Wh/kg。
荣威ei6 MAX动力曝光 油耗下降近三成
去年的广州车展前夕,上汽荣威发布了“芯动2020+”新能源战略,对插电混动车型进行了更深地布局。在荣威看来,插电混动车型是传统燃油车的补充车型,动力更强,燃油经济性更好,可看作是燃油车的高配车型。开年后不久,荣威就申报了一款名为ei6 MAX的车型,车身尺寸相比现款ei6 PIUS更大。日前网上车市获得了这款车的详细动力信息,新车综合工况下百公里油耗仅为1.1L,相比现款ei6 PLUS下降了26.7%。 动力部分,ei6 MAX继续搭载现款ei6?PLUS的1.5T发动机,电机最大功率与峰值扭矩与现款ei6?PLUS相同,分别为100kW、230N.m。不同的是,新车更换了更大容量的电池,综合工况下纯电续航长达70km,相比现款提升了19km。相比比亚迪秦Pro DM超能版等竞品车型,ei6 MAX也有着不俗的竞争实力,油耗表现、纯电续航都表现得很出色。(B状态下换算至NEDC工况下,百公里油耗为1.1L/100km) 除此之外,ei6 MAX的车身尺寸也是一大亮点,车长增加有51mm,整体与比亚迪秦Pro DM超能版相差不大。这样一方面使得整车更加修长,另一方面也会提升车辆的空间利用。另外,新车的外观也与ei6 PLUS有着较为明显的区别,MAX车型换装了新样式的头灯组,灯腔内结构与凯迪拉克旗下车型较为相似。参考现款ei6 PLUS以及竞品价格,新车起售价预计在15万左右。 本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
荣威ei6max混动如何开锁后备箱?
您好,根据您描述的问题,专业车管家解答如下:荣威ei6后备箱开关在方向盘左侧小储物盒下面。车主还可以使用遥控钥匙,在中控解锁后,直接按压车后面的车标就能打开后备箱。
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荣威ei6max混动如何开锁后备箱?【提问】
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启动后用汽车钥匙上面的后备箱开启按钮,来开启后备箱、用车内中控面板或者方向盘左边的后备箱开启键来开启后备箱、如果车内没有上述开启键,可能设计为一个拉杆,在驾驶座的左下侧或者方向盘的左下侧,会有一个汽车尾箱翘起的图标,通常和油箱盖拉杆在一起【回答】
荣威ei6后备箱开关在哪里
【太平洋汽车网】荣威ei6后备箱开关在方向盘左侧小储物盒下面。车主还可以使用遥控钥匙,在中控解锁后,直接按压车后面的车标就能打开后备箱。 2019款荣威ei6作为年度改款车型,在车身尺寸外观造型方面依旧是延续了2017款车型的设计,整体采用了荣威家族式的律动设计语言,车身的线条也显得较为流畅。大气的外观并不会随波逐流地去刻意营造所谓的运动感。而是采用一种相对内敛稳重的设计风格。展翼式前脸设计大气美观,粗大的镀铬条环绕在中网四周,连接两侧大灯的同时,也营造了稳重的视觉效果。 在内饰方面,2019款荣威ei6也与此前的车型保持了高度一致,其精髓在于内在的细节。车内的覆盖件大面积采用了软性材质包裹,旋钮式电子档杆的质感也相比之前有了提升。三幅式方向盘设计了两条垂直粗壮的镀铬条,并且在多功能按键上将自定义功能键保留了下来。(图/文/摄:太平洋汽车网吴佳红)