话说在北京住在几环好？
这问题，当然住在2环内最好，前提是，你能买的起二环内高档小区的房子，二环内只要买下房子，几乎没有不在学区范围的，出行地铁线交织，公交线发达，开车其实也相对痛快。
很多人认为二环内早晚高峰堵车，那是因为从外围往二环内走造成的错觉，二环内非封闭道路早晚高峰其实很少堵车，当然要面临的是有可能被交通管制。
现在大部分人都住在三环以外，如果经常晚上在二环内活动的人会发现，除了商圈以外，二环内在晚上那是相当清净的，道理上行人非常少，车流也不大，基本上晚上过了8点（晚高峰结束），各方面就非常舒适了。反而是一些四环外的集中住宅区，人多，交通堵塞，停车不便，吵吵闹闹。
再来说公共设施，刚已经说了，二环内学区遍地，主要是东西城，好学校多，距离也近。除了学校外，就是三甲医院多，看病不要太方便。还有就是二环内老建筑多，文化气息浓，北京的“文化中心”其实指的就是二环内。
如果你在二环内上班，又住在二环内，那简直是最完美的事情了，不用去理会每天环路的拥堵，因为东西城人少，连公共的办事机构都能少排一会儿队。
我的回答最专业
第一，北京户籍如果你有孩子，特别是小学，初中，涉及教育问题，那建议你住2环-3环内。好的小学，基本都在城区。你没有选择。但城区停车不方便，房子很多没有电梯。
第二，北京户籍，如果你孩子大了，那就住3-4环之间，有电梯的高层，交通方便。居住条件好。
第三，有北京户籍京一代，建议你就单位周边，单位在哪里，你就在哪里。
第四，无户籍，北漂，高端点的人口，望京，西三旗。4-5环。
第五，外来务工人员，保姆去海淀，朝阳5环外，体力工作去通州，昌平。码农去上地。
第六，卢瑟，北京不欢迎的，赶走的，就去北三，燕郊，固安，大厂吧。
总之，必须在城区，才有北京的认同感，你去郊区，他们都管到市区叫进城，自己都觉得不是北京的，最好不要住四环外，部分发达地区也不要出五环。
北京二环以内好，交通便利楼房高，种花种树空气好，公园一遛乐消遥。
我喜欢北二环，离鼓楼后海荷花市场近，出门就是风景，尤其是什刹海，银锭桥，四周都是胡同，比较慢生活，有情调，还有好多好吃的。
京户京房住哪都金贵，外地人住哪都遭排挤，北京不再欢迎你。北京只喜欢黄河长江的水，张家口的空气，南北方外地人的水果蔬菜粮食，但永远不喜欢外地人。所以外地的北漂一族住哪都不合适。
住二环崇文门花市大街，商业，商圈超市一个接一个。学校，（名校广渠门中学，汇文中学等）医院，（北京医院，同仁医院，四院）交通，地铁二号线，五号线）出行方便。退休住五环内颐和园附近，溜湾儿可去颐和园，圆明园，看病去西苑中医院，309医院。上风上水之地，中直机关，中央党校，北大清华…。秋天去香山看红叶也不远，交通（四号线，十六号线，香山专线）这些北京人都知道。
小孩离学校近，年轻人离公司近，老了离医院近
我是北京人我更喜欢住二环之内，居住风味离不开的亲切感！七十年了我的根就在这！
住在几环好，我认为如果是退休了，还是住在5环左右，像天通苑或附近，起码住的房子大，现在交通都挺方便，就是看病还不是多方便，医院少，如果是还在上班，住在2环好离家近，就是住在小破平房里差了点，别的还都挺方便，而且2环内幼儿园和学校多，办什么事离家近也方便。
北京住在几环好呢？下面小虾就来分析分析吧！
一环就是紫禁城故宫了，能住在这里可以跟故宫里的亡魂为邻，岂不是美哉悠哉？能住在这里的不是原住民，就是大富大贵之人，你要是想住在这里，先看看自己银行里的钱够不够，买下这里的一寸土地吧！
五环外就是北京的近郊区了，也是人口最密集的地方。这里有拥有几十万人的回龙观社区，也有高楼林立，密不透风的天通苑社区。这里的房价相对便宜，很多外地人都在这里安家，是你居家必选之地！
北京五环是什么概念
北京五环一般指北京市五环绕城高速公路。
北京市五环绕城高速公路，又名“北京市公路一环”，简称“北京五环路”，是北京市第一条环城高速公路、市区与郊区的分界线。
北京市五环绕城高速公路位于北京市中心10至15千米处，其走向是沿市区和远郊区之间的环形隔离带；线路途经朝阳区、海淀区、石景山区、丰台区、大兴区等区，连接北苑、清河、西苑、南苑、亦庄、垡头、定福庄、东坝、酒仙桥、望京等10个边缘集团及奥运场馆、科学城等重点地区。
北京一环二环三环怎么划分
法律分析：北京环线的区分还是比较明确的，以天安门为中心，环绕一周形成的环路。根据距离天安门远近分为2-6环。 北京二环是距离市中心最近的环线，全长32.7公里。是在原城墙的位置上修建的城市快速环路。 三环全长48.3公里，东、南、北三环早于1958年建成通车，西南三环1981年底建成通车。 四环平均距离北京市中心点约8公里，全长65.3公里。主路双向八车道，全封闭、全立交，被认为是国内有史以来市区道路建设标准最高、规模最大的城市快速环路。 五环全程98.58公里，于2003年11月1日全线建成并通车。 六环全程187.6公里，是连接北京第一圈卫星城的一条环形高速公路。 法律依据：《中华人民共和国公路法》 第六条 公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道，并按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。具体划分标准由国务院交通主管部门规定。新建公路应当符合技术等级的要求。原有不符合最低技术等级要求的等外公路，应当采取措施，逐步改造为符合技术等级要求的公路。
北京一环二环三四五六环各多少公里？
北京没有一环路，从二环开始，长度如下： 1、二环（32.7公里）： 二环是北京市第一条环城快速公路，也是中国第一条全封闭、全立交、没有红绿灯的城市快速环路。虽然位于三环内侧，但它于20世纪60年代起建，晚于三环的20世纪50年代末。二环围绕旧城二建，其走向基本就是原来的北京城墙。 2、三环（48.3公里）： 三环始建于20世纪50年代，比二环还要早。东、南、北三段虽然早已建成，但迟迟未能形成完整的环路。那时人们将东、南、北三段俗称为“三环路”，不过地图和路标上都没有出现“三环路”的名称。 3、四环（65.3公里）： 四环路有8车道，两侧辅路宽度7至15米。最初设计时速达到100公里，会吸纳二三环路30%的车流量。后来由于城市发展与扩张，四环路承载的交通流量日益增大，四环路的最高行车时速被限制为80公里。 4、五环（98.58公里）： 2003年11月1日全线建成并通车，初为收费高速，两个月后取消收费。 5、六环（187.6公里）： 2001年底，六环路一期工程通马黄段（连接通州、马驹桥、黄村）建成通车；2009年9月12日，西六环建成通车，至此六环路全线贯通。 扩展资料： “北京大七环”，学名 “首都地区环线高速”。已于2018年8月20日全线通车。全长940公里，其中890公里在河北地区。日通行量可达25000辆车次。 “大七环”通过张承高速、张涿高速、长深高速、廊涿高速等路段串联起承德、兴隆、三河、香河、廊坊、固安、涿州、涿鹿、张家口、崇礼、沽源、丰宁等城市。 和二环、三环不同的是，从四环路出北京城最方便，京哈、京藏、京沪、京港澳等高速公路形成了放射交通景观。 和二三四环相比，五环有个很大的不同之处——基本没有辅路，这与当年这条道路设计为绕城高速，主要作用为疏导过境交通有关。 五环通车时也是条收费高速，但两个多月后收费就取消了，五环路从高速公路标准降到了快速路标准。现在有了六环和七环，五环的疏导过境车辆作用大大弱化，加之日渐拥堵的五环主路，很多人建议五环修建辅路，减轻主路压力。
北京五环是指哪些地方 北京五环内包括哪些区
1、北京五环包括：朝阳区、海淀区、东城区、西城区、石景山区、丰台区、宣武区、崇文区、大兴区。
2、北京的中心是紫禁城，环紫禁城就是一环，一环不是马路，再外边一圈就是二环路，在外一圈就三环路，在外一圈就四环路，五环路，六环路，四环外就是五环里，四五环中间。北京五环路，全长99公里的五环路上共架设大小立交桥70余座，几乎汇集了北京已有的各种桥梁式样，其中占地数百亩、投资超亿元的大型互通式立交桥就多达13座。这是北京市第一条环城高速公路。
北京五环是指哪些地方北京五环内包括哪些区
1、北京五环包括：朝阳区、海淀区、东城区、西城区、石景山区、丰台区、宣武区、崇文区、大兴区。
2、北京的中心是紫禁城，环紫禁城就是一环，一环不是马路，再外边一圈就是二环路，在外一圈就三环路，在外一圈就四环路，五环路，六环路，四环外就是五环里，四五环中间。北京五环路，全长99公里的五环路上共架设大小立交桥70余座，几乎汇集了北京已有的各种桥梁式样，其中占地数百亩、投资超亿元的大型互通式立交桥就多达13座。这是北京市第一条环城高速公路。