浓郁的运动风范 新款奔驰AMG C43路试谍照来袭
撰写|qay 日前，天天汽车获悉。2021款奔驰?AMG C43的路试谍照来袭，据悉，新车将基于升级版的MRA平台打造而来，将于明年年中上市。 外观方面，从谍照中可以看出，前格栅采用大尺寸设计，隐约能看出内部为直瀑式风格。大灯组设计狭长，两侧搭配硕大的导流口，前包围较为粗犷，采用贯穿式进气格栅。 侧身方面，看着较为紧凑，轮圈样式十分运动。尾部方面，尾灯设计较为立体，采用两边共四出排气，性能气息十足！ 动力方面，新车有望搭载3.0T直列六缸发动机，最大功率294kW。关于新车的更多信息，我们将持续关注！ 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
全新奔驰AMG C43旅行版曝光
全新一代的奔驰C级呼之欲出，而作为高性能版的AMG C43和C53也不会缺席，旅行版车型目前正在紧张的路试中，他们会比新C级晚半年左右推出，预计在2021年下半年。 在外观上，虽然有伪装，你还是可以看出来采用了类似于新S级的全新家族设计元素，更大尺寸的格栅很有辨识度，前唇、侧裙的扩散器加上四出排气一看就是AMG的产品。 新的前包围看起来会有特殊的设计，雾灯旁的大尺寸进气口也很有战斗感，五辐运动合金轮毂搭配上了大尺寸制动卡钳，整车性能感十足。 在动力方面，全新奔驰AMG C43 旅行版将继续使用2.0T四缸发动机，和AMG A45一样，搭配了48V的轻混系统，最大功率为390马力，匹配了9速自动变速器，还有四驱系统的加持。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
奔驰c43发动机型号
奔驰c43amg采用3.0升双涡轮增压发动机，是奔驰c级的高性能车型。奔驰c43amg有四门轿车、轿跑车和旅行车。奔驰camg共有c43amg、c63amg、c63AMG三款车型。 奔驰c43amg的3.0升涡轮增压发动机最大扭矩为390马力，520牛米。这台发动机的最大扭矩转速为2500至5000转/分，最大功率转速为6100转/分。 这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 与这台发动机匹配的是9at变速箱。 C63和c63s都使用4.0L双涡轮增压v8发动机。 奔驰c43amg配备了全时四驱系统。装有全时四轮驱动系统的汽车的四个轮子一直都有动力。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，提高机械抓地力，提高汽车的操控性和行驶稳定性。 奔驰c43amg的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。 多连杆独立悬架可以提高车辆操控性和车轮抓地力。 如果抓地力提高，汽车的速度就会提高。 但多连杆悬架成本相对较高，结构复杂，占用空的空间较大。 百万购车补贴
奔驰c43amg用了什么发动机
奔驰c43amg是奔驰camg的入门级车型，采用3.0升双涡轮增压v6发动机。奔驰c43amg有双门轿跑车车型、四门车型和旅行车型。旅行模式在中国很少见。 奔驰c43amg的3.0升v6双涡轮增压发动机最大功率287kw，最大扭矩520Nm。这台发动机可以从2500转/分输出最大扭矩，并可以持续到5000转/分。 这台发动机的最大功率是6100转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 与这台发动机匹配的是9at变速箱。 许多奔驰汽车将使用9at变速箱。 奔驰c43amg的前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架也采用多连杆独立悬架。 前后多连杆悬架可以提高汽车的乘坐舒适性和操控性。 多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。 多连杆悬架可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力。 奔驰c43amg还配备了全时四驱系统，可以提高车轮的机械抓地力，从而提高汽车的加速能力。 百万购车补贴