北辰

北辰高铁站有地铁。 北辰站位于中国天津市北辰区津榆公路与外环调整路交汇处，距天津市区约10千米，东北侧1.5千米为津榆公路与天津—蓟州高速公路交叉口。车站在京滨城际铁路上行距宝坻南站34千米。 北辰站于2021年6月28日开工建设；于2022年1月主体结构封顶；于2022年12月30日投用运营。北辰站共设有两层候车大厅，2、3站台从一楼候车进站，二楼为VIP候车厅和1站台候车厅，车站内还预留了地铁通道。按照规划地铁3号线将北延与京滨城际北辰站连通，同时保留规划地铁7号线二期引入条件。 北辰站的设计理念： 北辰站以北辰星拱为设计理念，寓意为京津门户以包容的姿态欢迎各方来客。整体造型运用了大跨度建筑屋顶悬挑的视觉冲击，充满现代感。站房形体上的曲线如同河流的波浪，意将河流之水凝练成流线形态，彰显了高铁的流线与速度。 车站屋顶及两翼采用金属幕墙，与中间弧形玻璃幕墙对比，形成门框构图。幕墙采用竖向遮阳构件，减少阳光直射，节能环保，同时增加了立面的层次感，虚实有序。

天津北辰站高铁路线有：宁河线、天津轨道交通3号线和天津轨道交通7号线，城际铁路、市域郊轨道和城市轨道四种轨道网络融合的新型枢纽站。 北辰站距离最近的地铁站是相距9.8公里的天津地铁3号线丰产河站。北辰站，是京滨城际铁路以及津承城际铁路线上一个拟设车站，位于中国天津市北辰区。 北辰站也是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站，也是京滨城际铁路的中间站。北辰站于2021年6月28日开工建设，于2022年1月主体结构封顶，于2022年12月30日投用运营。 天津北辰站设计理念： 北辰站以北辰星拱为设计理念，寓意为京津门户以包容的姿态欢迎各方来客。整体造型运用了大跨度建筑屋顶悬挑的视觉冲击，充满现代感。站房形体上的曲线如同河流的波浪，意将河流之水凝练成流线形态，彰显了高铁的流线与速度。 车站屋顶及两翼采用金属幕墙，与中间弧形玻璃幕墙对比，形成门框构图。幕墙采用竖向遮阳构件，减少阳光直射，节能环保，同时增加了立面的层次感，虚实有序。

北辰高铁站有地铁。 北辰站位于中国天津市北辰区津榆公路与外环调整路交汇处，距天津市区约10千米，东北侧1.5千米为津榆公路与天津—蓟州高速公路交叉口。车站在京滨城际铁路上行距宝坻南站34千米。 北辰站于2021年6月28日开工建设；于2022年1月主体结构封顶；于2022年12月30日投用运营。北辰站共设有两层候车大厅，2、3站台从一楼候车进站，二楼为VIP候车厅和1站台候车厅，车站内还预留了地铁通道。按照规划地铁3号线将北延与京滨城际北辰站连通，同时保留规划地铁7号线二期引入条件。 北辰站的设计理念： 北辰站以北辰星拱为设计理念，寓意为京津门户以包容的姿态欢迎各方来客。整体造型运用了大跨度建筑屋顶悬挑的视觉冲击，充满现代感。站房形体上的曲线如同河流的波浪，意将河流之水凝练成流线形态，彰显了高铁的流线与速度。 车站屋顶及两翼采用金属幕墙，与中间弧形玻璃幕墙对比，形成门框构图。幕墙采用竖向遮阳构件，减少阳光直射，节能环保，同时增加了立面的层次感，虚实有序。

具体位置：京滨城际北辰站东临津蓟高速，西临津围快速路，南临永金水库，北临永定新河。北辰高铁站前广场还规划了约23万平米的商业用地、公共停车场、公交场站，与北辰高铁站“对角”的位置，是一片“生态区”，这里就是“银河风景区”。 同时京滨高铁北辰站还规划有地铁3号线延长线、地铁7号线。2019年，天津发改委联合九部委公布了重点建设任务。其中提到：地铁3号线北延至北辰高铁站，设站1座，建设年限为2023-2027年，目前处于前期手续报批阶段。